Aufladung der Verbrennungskraftmaschine [Paperback]

Das Buch behandelt die Aufladung der Kolben-Verbrennungskraftmaschine. Dabei wird auf die Aufladeger?te und -systeme selbst, die theoretischen Zusammenh?nge des Zusammenwirkens Motor und Auflade-Systeme sowie schlussendlich auf die Kriterien des Zusammenwirkens dieser System-Kombination  unter besonderer Ber?cksichtigung des Betriebsverhaltens  eingegangen. Es werden neue Erkenntnisse bei der Entwicklung und Adaption von Aufladesystemen, neue Darstellungsformen sowie die heute angewandten Berechnungs- und Simulationsverfahren vorgestellt, mit Beispielen erl?utert und bewertet.Einen Schwerpunkt bildet das Betriebs- und Regelverhalten aufgeladener Verbrennungsmotoren in den verschiedenen Anwendungs- bzw. Einsatzgebieten.Eine Reihe ausgew?hlter Anwendungsbeispiele sowie ein Ausblick auf m?gliche Weiterentwicklungen des Systems Auflade-Motor beschlie?en die Abhandlung.Das Buch behandelt die Aufladung der Kolben-Verbrennungskraftmaschine. Dabei wird auf die Aufladeger?te und -systeme selbst, die theoretischen Zusammenh?nge des Zusammenwirkens Motor und Auflade-Systeme sowie schlussendlich auf die Kriterien des Zusammenwirkens dieser System-Kombination  unter besonderer Ber?cksichtigung des Betriebsverhaltens  eingegangen. Es werden neue Erkenntnisse bei der Entwicklung und Adaption von Aufladesystemen, neue Darstellungsformen sowie die heute angewandten Berechnungs- und Simulationsverfahren vorgestellt, mit Beispielen erl?utert und bewertet.Das Buch wendet sich einerseits an den fortgeschrittenen Maschinenbau-Studenten und andererseits an die Forschungs-, Entwicklungs- und Applikations-Ingenieure auf dem Gebiet des Verbrennungsmotorenbaues. Es soll das Verst?ndnis f?r die Ziele und die damit verbundenen Probleme der Aufladetechnik verbessern und dem Anwendungs-Ingenieur Hilfen bei der Konzeption, Dimensionierung und Entwicklung von aufgeladenen Verbrennungsmotoren bereitstellen. Einen weiteren Schwerpunkt bildet das Betriebs- und Regelverhalten aufgeladener Verbrenl³°