Der schnellaufende Verbrennungsmotor [Paperback]

Der Verfasser der High-Speed Internal-Combustion Engine ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnellaufenden Verbren? nungskraftmaschine weit ?ber die Grenzen seines Landes hinaus be? kannt geworden, gilt doch Sir HARRY RICARDO heute in der inter? nationalen Fachwelt als eine der ersten Autorit?ten auf diesem Son? dergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem ersten Welt? krieg zur?ck, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an einem selbst? gebauten Motor die Vorg?nge im Brennraum zu studieren begann, behindert durch die Unvollkommenheit der Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu solchen Versuchen geh?rt, am Geld. Aber er lie? sich nicht entmutigen und hatte das Gl?ck, fr?hzeitig die finanzielle Hilfe weitsichtiger F?rderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den Namen des Sir ROBERT WALEY COHEN von der Asiatic Petroleum Co. und die SHELL-Gruppe erw?hnt, die es ihm in gro?z?giger Weise erm?glichteu, jenes Laboratorium in Shoreham-on-Sea. einzurichten, das noch heute unter seiner Leitung steht. Das hier investierte Kapital hat reiche Zinsen getragen, nicht nur f?r die englische Motoren-Industrie, sondern auch f?r die aller anderen L?nder, soweit sie Verbrennungskraftmaschinen bauen, denn RICARDOS gro?es Verdienst ist, da? er in zahlreichen Ver?ffentlichun? gen die Fachwelt an den Ergebnissen seiner Forschungen hat teil? nehmen lassen. RWARDOS Buch, von dem heute die vierte Auflage vorliegt, erschien erstmalig im Jahre 1923 und wurde damals sogleich ins Deutsche ?bersetzt.Der Verfasser der High-Speed Internal-Combustion Engine ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnellaufenden Verbren? nungskraftmaschine weit ?ber die Grenzen seines Landes hinaus be? kannt geworden, gilt doch Sir HARRY RICARDO heute in der inter? nationalen Fachwelt als eine der ersten Autorit?ten auf diesem Son? dergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem ersten Welt? krieg zur?ck, als er in einer eigenen kleinen Werkstatl“2