Auf Crashkurs: Automobilindustrie im globalen Verdrngungswettbewerb [Paperback]

Die Automobilm?rkte der Welt (Triade) sind ges?ttigt. Neue Wachstumsm?rkte wie Asien und Osteuropa k?nnen die fehlende Nachfrage nicht ausgleichen. Die globale Krise verursacht einen Verdr?ngungswettbewerb, der sich durch aggressive Rabattschlachten bemerkbar macht. Die Folgen: sinkende Ertr?ge, Arbeitsplatzabbau, Produktionsverlagerung in Niedriglohnl?nder. In diesem Buch: die fundierte Prognose ?ber die Zukunftsf?higkeit der elf verbliebenen Volumenhersteller (IWK-Survival-Index) und damit der gesamten Branche. Wie entwickelt sich der Markt in den n?chsten zehn Jahren? Wer ?berlebt, wer scheidet aus? Wird Deutschland Automobilstandort bleiben?

Die Automobilm?rkte der Welt sind ges?ttigt. Neue Wachstumsm?rkte wie Asien und Osteuropa k?nnen die fehlende Nachfrage nicht ausgleichen. Die globale Krise verursacht einen m?rderischen Verdr?ngungswettbewerb mit aggressiven Rabattschlachten...

Die gro?en Automobilm?rkte der Welt (Triade) befinden sich in der S?ttigung, die neuen Wachstumsm?rkte Asien und Osteuropa k?nnen auf lange Zeit die fehlende Nachfrage nicht ersetzen. Als Folge befindet sich die gesamte Automobilbranche global in einem m?rderischen Verdr?ngungswettbewerb, vorgetragen mit immer neuen Modelloffensiven und aggressiven Rabattschlachten. Die Folge sind sinkende Ertr?ge bei allen Beteiligten, Arbeitsplatzabbau und Produktionsverlagerung in Niedriglohnl?nder.

Dieses Buch bietet eine beeindruckende Bestandsaufnahme der Weltautomobilindustrie und gibt eine fundierte Prognose ?ber die Zukunftsf?higkeit der elf verbliebenen Volumenhersteller (IWK-Survival-Index). Das Buch zeigt, wie sich der Weltautomobilmarkt in den n?chsten 10 Jahren entwickeln wird, wie die Konzentration auf die Zulieferer wirkt und welche Konsequenzen die Entwicklung auf dem Automobilstandort Deutschland hat. Die Neuauflage bietet auf der Grundlage aktueller Daten den globalen Automobilmarkt-Entwicklungstrend und eine lƒ*