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Die Hafenbautechnische Gesellschaft 1966/1968.- Der Rhein, das R?ckgrat der Binnenschiffahrt Westeuropas.- Planungen und Ma?nahmen f?r sichere seew?rtige Zufahrten zu deutschen H?fen.- Zufahrt ?ber See.- Zufahrt bei Nacht im Bereich der K?ste und auf Revieren.- Zufahrt bei Nebel im Bereich der K?ste und auf Revieren.- Schrifttum.- Die Absenkung der Ruhrorter H?fen durch Kohleabbau.- 1. Die Rheinerosion.- 2. Hafenvertiefung.- 3. Der Abbau der Kohle unter den H?fen.- 4. Bergbauliche Vorg?nge beim Abbau der Kohle.- 5. Bergsch?den.- 6. Abschlu? der Absenkungsarbeiten.- 7. Die erreichten Absenkungen.- Neue St?ckgutanlagen in Bremen-Stadt. Planerische Grund?berlegungen und praktische Erfahrungen im Betrieb.- Grundri? der Anlagen S. 40 Leinenpfad. S. 40 Kranbahnfundamente. S. 40 Wasserseitige Gleise. S. 41 Kajestra?e. S. 41 Arbeitsfl?che vor dem Schuppen. S. 41 Rampenlose Schuppen. S. 42 Betriebsgeb?ude. S. 43 Freifl?chen. S. 44 Kr?ne. S. 44 Flurf?rderger?te. S. 45 Container-Umschlag. S. 45 Zusammenfassung. S. 45..- Bremische Seehafenbauten und Planungen 1954/1970.- Ausl?ndische Hafenbauten der deutschen Bauindustrie seit dem Zweiten Weltkrieg.- 1. Allgemeines.- 2. Beschreibung ausgef?hrter Hafenprojekte.- 2.1. Lage der beschriebenen Hafenprojekte. S. 58 2.2. Erweiterung des Hafens Haydarpasa am Marmara-Meer, T?rkei. S. 59 2.3. Hafen Kandla, Indien. S. 60 2.4. Hafen Samsun, T?rkei. S. 62 2.5. Kaimauer im Hafen Lobito, Portugiesisch Angola. S. 64 2.6. Hafen Greenville-Giriwakro, Liberia. S. 65 2.7. Hafen Acajutla, El Salvador, Mittelamerika. S. 67 2.8. Ausbau des Hafens Akranes, Island. S. 69 2.9. Hafen Aqaba, Jordanien. S. 70 2.10. Sule Pagoda Wharves im Hafen Rangoon, Burma. S. 72 2.11. Erzverladeanlage Karavostasse, Cypern. S. 74 2.12. Anleger am Getreidesilo Basrah, Irak. S. 75 2.13. Erzverladepier im Hafen Monrovia, Liberia. S. 76 2.14. Mole Karanja gegen?ber Bombay, Indien. S. 78 2.15. Hafen Shuaiba, Kuwait. S. 79 2ls›
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