Schienenverkehrstechnik Grundlagen der Gleistrassierung [Paperback]

Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgepr?gten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielf?ltigen, technisch weiterentwickelten T?tigkeitsfeldern hat zuk?nftig ?berragende Aufgaben bei der Bew?ltigung des Verkehrs zur Entlastung der Stra?en zu leisten. Dazu muss in den n?chsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verf?gung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen f?r den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abl?ufe im Detail, um damit das technische Grundverst?ndnis f?r das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzm??igkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zu wecken.1 Einf?hrung, Begriffsbestimmung.- 1.1 Bewegung - Transport - Verkehr - Kommunikation.- 1.2 Verkehrssysteme, Transportsysteme.- 1.3 Spurgef?hrte Bahnsysteme, Schienenbahn, Eisenbahn.- 1.4 Die neue Bahn - Gliederung der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft (DB AG).- 1.5 Gesetzliche Grundlagen.- 1.5.1 Gesetze.- 1.5.2 Rechtsverordnungen.- 1.5.3 Weitere Bau- und Betriebsordnungen f?r Eisenbahnen.- 1.5.4 Internationale Rechtsvorschriften.- 1.6 Internationale Institutionen der Eisenbahn.- 1.6.1 Internationaler Eisenbahnverband UIC.- 1.6.2 Europ?isches Institut f?r Eisenbahnforschung ERRI.- 1.6.3 Internationale Eisenbahn-Kongressvereinigung AICCF.- 1.6.4 Gemeinschaft der Europ?ischen Bahnen (GEB).- 1.7 Bautechnische Regelwerke der Deutschen Bahn AG.- 2 Technische Grundlagen, Fahrdynamik, Traktion.- 2.1 Rad-Schiene-System.- 2.2 Tragsystem, F?hrungssystem.- 2.3 Kinematik des Einzelfahrzeuges; Bewegungsgleichungen.- 2.3.1 Gleichm??ig beschleunigte/verz?gerte Bewegung (b = konst.).- 2.3.2 Gleichf?rmige BewlS°