Steuergertetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellanstzen [Paperback]

Michael Temmler zeigt, dass eine steuerger?tetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellans?tze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren erm?glicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor w?hrend seiner Laufzeit. Eine neue Steuerger?tearchitektur unterst?tzt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.

Einleitung.- Stand der Technik.- Theoretische Grundlagen.- Entwicklungssysteme, Messdatenerfassung und -auswertung.- Motormanagement der verteilten Systeme.- Modellbasierte Beschreibung des Arbeitsprozesses.- Steuerger? atetaugliche Optimierung.- Schlussfolgerungen und Ausblick.Michael Temmler promovierte an der Universit?t Stuttgart und ist heute im Bereich Motorenentwicklung t?tig.

Michael Temmler ?zeigt, dass eine steuerger?tetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellans?tze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren erm?glicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor w?hrend seiner Laufzeit. Eine neue Steuerger?tearchitektur unterst?tzt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.

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Der Inhalt

???????? Motormanagement der verteilten Systeme

???????? Physikalische Verbrennungs-, Ladungswechsel- und Emissionsmodelle

???????? Steuerger?tetaugliche Optimierung

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Die Zielgruppen

????????? Dozierende und Studierl"